英菲尼迪 Q45 的操控性能非常好。

它配備了限滑差速器、復雜且可靠的多連桿懸掛系統，能保障舒適性和操控性。

還有先進的“主動懸架(FAS)”系統，通過 10 個傳感器向每個車輪的微處理器控制的液壓執行器發送信號，有效減少車身側傾、俯沖和俯仰。

中控臺朝著駕駛員傾斜，符合注重操控的特性。

四輪轉向 HICAS 功能進一步提升操控表現。

在動力上，搭載的 4.5 升 V8 發動機提供充足動力支持，輸出功率可觀，讓車輛行駛時響應敏捷。

第一代 Q45 基于日產總裁生產，定位全尺寸豪華轎車，標配 VLSD 限滑差速器和多連桿懸掛系統，舒適性和操控性不錯。

它還引入更早于奔馳類似系統的主動懸架，減少車身姿態變化。

英菲尼迪 Q45 歷經三代，第二代 Y33 用鍍鉻裝飾更顯精致，操控性能進一步提升。

第三代 F50 精致與性能完美結合，外觀更時尚，發動機升級，駕駛性能和體驗更出色。

總之，英菲尼迪 Q45 在操控性方面優勢明顯，能給駕駛者帶來優秀的駕駛體驗。