在北京車展中，寶馬汽車的智能駕駛技術(shù)有不少突破。

首先是全新 BMW iDrive 系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了人機(jī)交互的飛躍。其中的全景視域橋技術(shù)首次將車輛信息覆蓋到風(fēng)擋玻璃整個寬度，能根據(jù)場景適時出現(xiàn)，還與中央顯示屏和全新多功能方向盤組合，讓交互更順暢自然。

在智能駕駛方面，新世代車型搭載由“4 個超級大腦”組成的智能中樞，“駕駛控制超級大腦”算力提升 10 倍，“駕駛輔助超級大腦”平臺性能提升 5 倍，帶來更精準(zhǔn)強(qiáng)勁的動力表現(xiàn)和安全輕松愉悅的智駕體驗(yàn)。

寶馬的自動駕駛技術(shù)不斷創(chuàng)新，中國研發(fā)團(tuán)隊(duì)積極開展 L2+和 L3 級自動駕駛本土化研發(fā)，全新 BMW 5 系長軸距版已具備拓展至 L3 自動駕駛的能力。其駕駛體驗(yàn)基于“悅駕”和“悅享”兩個特征，“悅駕”提供極致運(yùn)動感和操控性體驗(yàn)，“悅享”則專注于舒適性、輕松感，整合自動駕駛和自動泊車等輔助系統(tǒng)為客戶提供駕駛支持。

此外，BMW 新世代車型將應(yīng)用第六代 BMW eDrive 技術(shù)，采用圓柱電芯，能量密度提升超 20%，整車效率提升 25%，續(xù)航里程提升 30%，電池、動力系統(tǒng)和充電技術(shù)的電壓平臺將提高到 800 伏。