保養減震器活塞桿要注意以下幾點。

首先，安裝時確保缸內有倒角，使用安裝套，去毛刺并清潔雜質，安裝不銹鋼反應器時涂上潤滑劑，讓操作更順暢。

其次，減震器活塞桿加工采用摩擦焊，這種方式安全環保、效率高、成本低且焊接質量好。

再者，通過滾壓成型，能在活塞桿表面形成冷作硬化層，提高耐磨性，減小表面粗糙度，改善配合性質。

另外，要重視活塞桿在往復式活塞桿中的關鍵作用，避免因加工缺陷、熱處理不符合要求等導致活塞桿失效。

汽車減震器活塞桿保養還需關注這些方面。了解活塞桿的磨損情況，若驅動輥磨損嚴重，保護可能無效。

注意活塞桿制造工藝中材料和工藝技術的結合，載荷不大時可用 45＃鋼。

對活塞桿進行調質處理以獲得良好綜合力學性能，為后續表面處理做好組織準備。還要進行表面淬火提高表面硬度，支撐表層鍍鉻層。

在磨削加工后、電鍍前進行去應力退火，消除內部殘余應力，提升鍍層質量和產品合格率，延長使用壽命。

在日常保養中，使用正規廠家生產的減振器，平穩駕駛，減少非正常沖擊，如在惡劣路面減速行駛，減少急加速、急剎車和急轉彎，不超載行駛。

經常檢查相關零部件是否正常，如防塵罩、緩沖塊、隔振塊等，發現損壞或老化及時更換，采用正規廠家零部件。

經常檢查輪胎氣壓，保持在規定范圍內，經常清潔愛車，特別是減振器部分。

減振器必須成對更換，左右使用同一廠家產品。

檢測減震器工作是否良好，可在路面條件差的地方行駛 10km 后停車，用手摸減震器外殼，不熱可能內部無阻力，可加潤滑油；熱則可能內部缺油，應加滿。

用力按保險杠松開，有 2-3 次彈跳為工作良好。緩慢行駛急停時震動強烈說明有問題。

拆下減震器直立，用老虎鉗夾下方連接環，拉壓多次應有穩定阻力，向上提壓力應大于下壓，否則可能內部缺油或閥門零件損壞。

確認有問題先查看是否滲油，有則檢查油封、密封墊等，無滲油則檢查連接銷等是否損壞，進一步分解檢查裝配間隙等，修復后在專業實驗臺進行工作試驗。

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