捷達車的操控性那是相當出色。

方向盤操控精準，指哪打哪，輕輕一動車就跟著想法走，轉彎時不管是城市小巷還是高速路都能穩穩通過，側傾少。

老款手動擋換擋手感順暢清晰，新款方向盤輕盈，女司機單手操作也輕松。

底盤扎實，跑起來很穩，坑洼路面顛簸感過濾得當，急轉彎車身側傾不明顯。

動力方面，不管是老款的自然吸氣發動機還是新款的渦輪增壓，給油就走，響應快還省油。搭配的變速箱，手動或自動的，換擋都平順，動力輸出連貫，超車一腳油門就搞定。

駕駛模式多樣，高速可切換運動模式讓動力更充沛。

底盤采用前麥弗遜式獨立懸架和后多連桿式獨立懸架，調教偏硬，高速行駛穩定性好。

剎車踏板腳感線性，制動力強，讓人有信心。

油門踏板輕盈，駕駛輕松。自動擋換擋迅速平穩，頓挫感幾乎沒有，駕駛舒適還減輕疲勞。

總之，捷達車在操控性方面表現優秀，無論是城市代步還是自駕游，都能帶來“人車合一”的美妙體驗。