陪駕陪練收費貴的不一定就好。

首先，陪練市場形式多樣，有汽車陪練公司、駕校陪練服務和個體陪練。駕校陪練的人員相對專業，而汽車陪練公司和個體陪練的專業性難以保證，尤其是個體陪練缺少監管，可能存在風險。

挑選陪練時，別找網上的個體陪練，練習前要簽署陪練協議，仔細查看有無不合理條款。

價格方面，各個陪練公司差距不大，貴的不一定代表教練更棒。服務體驗很重要，開車前要熟悉車輛、了解相關法規知識和注意事項，開車過程中教練要指導點火、起步、換擋等諸多環節。

像在廣州，新手練車陪練收費有自帶車 80 元/小時、包車包油 100 元/小時的價格，但低價可能有套路，比如強制消費、推銷昂貴套餐、偷桃換李等。

在北京，陪駕行業缺少規定和標準，從業人員和車輛狀況參差不齊，收費無標準、準入門檻低，評價機制也缺失。陪練教的內容和車輛配置標準不一，消費者難以判斷。而且陪駕職業沒有相關資格證書，大多只有駕照。

一旦出事故，責任認定復雜，未必能免責。

所以，選擇陪練不能只看價格貴不貴，要綜合考慮陪練的形式是否正規、教練經驗是否豐富、收費是否合理、是否簽署相關協議等多方面因素，這樣才能找到靠譜的陪練。