智能行車電腦的工作原理其實并不復雜。它就像是汽車的“智能大腦”。

行車電腦主要由單片機組成，這其中包含微處理器(CPU)、存儲器(ROM、RAM)、輸入輸出接口(I/O)、模數轉換器(A/D)等大規模集成電路。而 CPU 是核心，具有計算和控制的關鍵作用。

發動機工作時，各種傳感器會收集信號，比如進氣流量、進氣溫度、節氣門開度和曲軸位置等，這些信號被行車電腦接收后，經過計算和處理。

行車電腦里存儲著大量在不同天氣條件和發動機工況下的供油值和點火正時值的理想組合。它根據存儲器 ROM 中基于精確計算和大量實驗得出的數據及預設程序，不斷與傳感器采集的實時信號進行對比和計算。

比如會根據車輛速度變化調整燃油供應，保證空燃比一直處于理想狀態，這對發動機性能保持和排放減少特別重要。

在發動機處于不同工況，像起步、加速、減速時，行車電腦能迅速反應，及時調整點火時間和燃料供應，讓燃燒在每個時刻都達到最佳，既降低尾氣排放和油耗，又提升燃燒效率，增強發動機的功率和扭矩。

而且它還有故障自診斷和保護功能，系統出問題能自動記錄故障代碼，并啟用備用程序，保證車輛能開到修理廠。