問(wèn)

新型大梁校正儀有哪些創(chuàng)新功能?

新型大梁校正儀具有不少創(chuàng)新功能。

比如世達(dá)汽車(chē)大梁校正儀,它擁有強(qiáng)勁拉塔,拉力可達(dá) 100KN,能滿足不同事故車(chē)型與部位的整形修復(fù)。拉塔能 360°旋轉(zhuǎn),有 5 個(gè)自由度,可多角度拉伸應(yīng)對(duì)各種變形。還有超薄舉升設(shè)計(jì),不占場(chǎng)地,舉升額定載荷達(dá) 4000KG,能在 120 - 1600MM 內(nèi)靈活舉升,可平鋪可嵌入,安裝方便。

而且一機(jī)多用,能完成 A、B、C、SUV、MPV 等多款車(chē)型的鈑金修復(fù)、底盤(pán)檢修與機(jī)油更換,還能用于鈑金件的拆卸、更換、裝配。

UL - 600 優(yōu)利歐款大梁校正儀,整體采用歐款框架式工作平臺(tái),運(yùn)用冷拔高合金矩管焊拼,平面度高,強(qiáng)度大,舉升機(jī)由電動(dòng)液壓泵控制。它不僅能當(dāng)車(chē)身校正儀,也能當(dāng)剪式舉升機(jī),垂直升降平臺(tái)在 260 - 1600mm 范圍有多個(gè)高度安全定位,安全系數(shù)高。平臺(tái)底座可液壓自動(dòng)收起,有四個(gè)底輪能靈活移動(dòng),車(chē)輛固定到平臺(tái)后,能根據(jù)修理需求將平臺(tái)與車(chē)輛整體移動(dòng)到指定位置。它還有多功能上車(chē)坡道和快速固定主夾具這兩大亮點(diǎn)設(shè)計(jì)。

另外,有一種便于移動(dòng)的汽車(chē)大梁校正儀,在其校正儀底座下端有卡板和輪胎,底座還有能控制輪胎移動(dòng)的支撐板。底座移動(dòng)時(shí)力通過(guò)卡板、轉(zhuǎn)軸、C 形板傳遞給輪胎,輪胎滾動(dòng)。需要固定時(shí),旋轉(zhuǎn)把手帶動(dòng)螺紋桿使支撐板下移,橡膠墊一卡住輪胎,橡膠墊二接觸地面增大接觸面積,提高穩(wěn)定性。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

GT 車(chē)的歷史起源可追溯到 17 世紀(jì)歐洲貴族以大型馬車(chē)出行的旅行方式,“GT”一詞源自意大利語(yǔ)“gran turismo”,字面意思是“大巡游”。最初,它形容長(zhǎng)途旅行的大型馬車(chē)車(chē)廂,后來(lái)演變成高性能與實(shí)用性完美結(jié)合的汽車(chē)?yán)砟睢I鲜兰o(jì) 30
購(gòu)買(mǎi)紅旗 L5,需歷經(jīng)官網(wǎng)注冊(cè)提交信息、資格審核、繳納定金、溝通定制細(xì)節(jié)、驗(yàn)車(chē)支付尾款等流程。首先在官網(wǎng)注冊(cè)留下個(gè)人信息,48 小時(shí)內(nèi)專(zhuān)人確認(rèn),接著 10 個(gè)工作日嚴(yán)格審核購(gòu)車(chē)資格,涵蓋個(gè)人多方面情況。審核通過(guò)后繳納不低于車(chē)價(jià) 20%的定金
奧迪 A4L 二手報(bào)價(jià)與車(chē)況關(guān)系極大。車(chē)況的諸多方面都會(huì)在價(jià)格上有所體現(xiàn),像是否經(jīng)歷嚴(yán)重事故,如泡水、火燒,會(huì)讓價(jià)格大幅下滑;三大件的工作狀態(tài)良好與否,也直接關(guān)乎保值率;車(chē)身顏色若為大眾普遍接受的類(lèi)型,價(jià)格更可觀;行駛里程少、內(nèi)飾與電器保養(yǎng)
寶馬 ADV 不同車(chē)型的油耗表現(xiàn)存在差異,整體在同類(lèi)型中處于合理水平。像寶馬 1250 GS ADV 百公里油耗通常在 5.1L 左右,駕駛風(fēng)格溫和時(shí)可能更低;寶馬 F850 GS ADV 油耗大約 4.7L 。此外,實(shí)際油耗還受駕駛習(xí)慣、
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家