東南 DX3 的動力性能不錯。

它共有 10 款車型，其中 5 款為 1.5T 車型，廠家對 1.5T 車型的銷量較有信心。

DX3 的最大功率賬面數據有優勢，最大扭矩 220 Nm 處于主流水平。轉速 1800rpm 左右時渦輪介入，動力輸出爆發溫和，這得益于 CVT 變速箱匹配，讓發動機爆發感趨于平和。

DX3X 酷綺版的動力輸出線性，油門前段調教偏軟，2500 轉時有動力爆發點。其進氣有調整，進氣量提升，1.5T 發動機搭配 CVT 變速箱，最大功率 115 千瓦，1800 - 4500 轉爆發最大扭矩 220 牛米，動力輸出平順。

DX3 匹配無級變速(CVT)變速箱，最大功率為 115KW，最大扭矩為 225N.m，動力表現不錯。

與寶駿 510 相比，東南 DX3 的動力表現更好，超越了“懂車帝車型庫”中 44%的同級車。

此外，DX3 采用電子助力轉向，低速時方向盤輕，利于倒車或掉頭，但路感不清晰、方向不太準。

底盤沿用 DX7 的設計，前麥弗遜后多連桿的懸架組合增加了平衡桿，能防止車輛轉彎時過大側向側傾，多彎路段保持平衡姿態，底盤表現較整，調教偏軟，以舒適性為主，過彎支撐性還行，但過大坑洼或大減速帶時略欠功夫。