發動機轉速的正常范圍一般在 1000 至 3500 轉之間。

怠速時，通常在 1000 轉左右；起步后輕踩油門可達 1500 轉；車速不超 15 公里時換二檔。

正常行駛中，2000 轉到 3500 轉是正常的，其中電噴車在 2200 至 2500 轉時較節能。在 3000 轉左右，發動機輸出扭矩最大。

不同狀態下，轉速有所不同。冷啟動時，點火發動機怠速轉速低于 800/min 或高于 1200/min，要注意，這是發動機工況不良的表現。

汽車行駛時，應盡量少讓發動機工作在 2000r/min 以下，轉速過低會感覺動力不足，負載過大，易形成積碳，損害發動機。

發動機工作在 4000r/min 轉以上時，燃燒時間變短，油料燃燒不充分，油耗大幅增加，車速達 150km/h，較危險。

發動機工作在 2200~3500r/min 最經濟，工況最好，平時用車應盡量將轉速保持在此范圍內。

以 120km 時速行駛時，轉速 2000 轉、3000 轉甚至 4000 轉都可能是合理的，這取決于發動機性能、傳動比等因素。

變速器傳動比對轉速影響大，比如同樣的條件，傳動比不同，轉速就不同。

發動機性能對轉速有影響，但以 120km 時速衡量，影響較小。

另外，渦輪增壓發動機轉速范圍可能與自然吸氣發動機不同，可參考隨車說明書或咨詢 4S 店技術人員。

要避免低檔高速和高檔低速，這樣對發動機有害。發動機轉速過高或過低都會對發動機造成損傷，應讓轉速在規定范圍內，以保護發動機，減少車輛毛病。