EA211 發動機的峰值扭矩轉速范圍有所不同。

大眾 EA211 1.4T 渦輪增壓發動機的峰值扭矩轉速為 1750 - 3000 轉。

而 EA211 EVO 發動機最大扭矩轉速出現在 1300/rpm 持續到 4500/rpm 。這意味著 EA211 EVO 發動機的起步更快，后段動力的持久性更強。

小排量發動機擁有如此大的最大扭矩寬度，動力輸出提升效果明顯。

EA211 EVO 發動機基于可變幾何截面渦輪、APS 等離子缸壁減摩涂層、米勒循環 12.5:1 壓縮比、電控冷卻液泵、可變氣缸技術、350bar 高壓直噴系統六大技術支持，熱效率達到 37.5%，平均油耗較現款有明顯下降。

EA211 發動機廣泛運用在大眾以及奧迪旗下的多款車型上，如朗逸、速騰、高爾夫、探歌、奧迪 A3、奧迪 Q3 等。

預計在 2022 年的年度小改款中，EA211 EVO 會逐步替換目前還在用的 1.4T EA211 版本發動機，率先引入到高爾夫、A3 等剛換代的車型上。