紅旗 HS7 的動力表現出色。

它有多種動力配置，比如全系搭載的 2.0T 發動機，最大功率可達 252 馬力，峰值扭矩達到 380N·m，匹配 8 速自動變速器，高配車型還搭載適時四驅系統，百公里加速時間分別為 8.5 秒和 8.8 秒。

這套動力系統在城區道路行駛時，油門響應在舒適或運動模式下，存在不太跟腳的情況，輕踩油門先是感覺牽引力不足，隨后車子突然向前竄，發動機的渦輪遲滯和變速箱的換擋邏輯都還有優化空間。

但在高速上，其絕對動力優勢能發揮出來，中后段的加速依然有力。

還有 3.0T 機械增壓發動機的版本，匹配愛信的 8AT 變速箱，發動機最大功率 248kW，峰值扭矩 445 Nm，馬力 337Ps。

駕駛這臺近兩噸重的車沒問題，起步雖不輕，但看起來并不遲緩，隨著油門加深，能感受到充足的動力儲備，推背感明顯。變速箱換擋邏輯沒問題，升檔響應積極，中后段加速時后勁很足。

從普通模式切換到運動模式，油門踏板反應更激進，但仍能感受到發動機動力輸出的限制。

總之，紅旗 HS7 的動力能滿足日常使用，也有不錯的性能表現。