交流發電機的維護保養方法主要有以下這些：

正確使用方面：

- 蓄電池與交流發電機連接要正確、牢固，極性不能接錯，汽車電氣規定為負極搭鐵。

- 交流發電機停止時，應及時斷開點火開關，否則蓄電池會一直向交流發電機勵磁繞組放電。

- 交流發電機必須與電壓調節器按生產廠家規定配套使用，搭鐵類型要一致，各接線柱之間必須正確連接。

- 交流發電機不發電時，要及時找出故障并排除，不能長時間帶病運轉。

- 交流發電機的功率不得超過電壓調節器所能匹配的功率。

- 交流發電機安裝于發動機上時，帶輪槽中心要與發動機帶輪槽中心對齊，V 帶的松緊度要合適。

維護檢查方面：

- 定期檢查交流發電機驅動帶，觀察有無裂紋或磨損，同時檢查驅動帶撓度，新帶撓度為 5-10mm，舊帶為 7-14mm。

- 檢查連接導線，包括各導線的連接部位、交流發電機輸出端子和插接器等。

- 監聽交流發電機運轉噪聲，若有異常噪聲，應及時檢查。

- 檢查交流發電機發電情況，可利用充電指示燈、萬用表直流電壓檔測量電壓或用一字旋具靠近交流發電機前端蓋或后端蓋等方法。

其他注意事項：

- 拆卸損壞的整流二極管要用靜壓力裝配。

- 測量發電機的輸出電壓盡量在發動機怠速運轉狀態下進行，并盡快完成。

- 更換轎車發電機時，要從節溫器差的接頭處分離冷卻液軟管。

- 保持交流發電機外部清潔，通風孔暢通，傳動帶狀態良好、張力合適。

- 發電機運轉時，不能用刮火方法檢查其是否發電。

- 發電機與蓄電池的搭鐵極性需一致，接線要正確且連接可靠。

- 發動機熄火后應及時斷開點火開關。

- 正確選用、調整調節器，保證其調節電壓符合規定要求。

- 發電機運行 750h 或行駛 30000km 以后，應對其進行保養，檢查電刷和滑環的接觸情況，清洗軸承并更換潤滑脂。

- 當發電機不發電時，要及時找出故障原因并排除，不要長時間運轉。