零跑 C16 的操控性好不好

零跑 C16 的操控性還是不錯的。

它采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿式獨(dú)立懸掛的組合,在實際駕駛體驗中,動力輸出表現(xiàn)出色,起步時有明顯推背感,懸掛系統(tǒng)對路面細(xì)微顛簸和震動過濾徹底,通過減速帶和坑洼路面時,車內(nèi)乘客幾乎感覺不到明顯震動和彈跳,提升了乘坐舒適性。

不過,由于 SUV 車型本身特性,高速過彎時車身會有輕微側(cè)傾。

電門響應(yīng)線性,松開電門后動力平順減弱,避免了突兀的動力變化。

變速箱換擋邏輯清晰,無論是加速超車還是減速過彎,都能流暢換擋,沒有明顯頓挫感,駕駛感受舒適和線性。

方向盤輕便,沒有厚重感,方向轉(zhuǎn)動感不錯,操控起來比較容易上手。

總之,零跑 C16 在操控性和舒適性上取得了不錯的平衡,能夠滿足日常駕駛中的各種需求。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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