目前最令人矚目的汽車黑科技有很多。

比如寶馬第八代 iDrive 系統，它首次采用 5G 技術，數據處理能力很強，采用雙聯屏設計，實體按鍵減少但操作性豐富，還能模擬和數字結合，預知未來信息。

還有智能家居控制，博世聯手奔馳開發的系統能讓用戶在車內語音控制家里博世旗下的智能家居設備。

AR HUD 也是熱門黑科技，能讓駕駛者更直觀看到路面詳細信息，實現 AR 實景導航，還有駕駛員眼部追蹤技術。

激光雷達在自動駕駛領域很重要，雖成本偏高，但有公司在優化算力和成本效率。

另外像智能召喚，是特斯拉的一項功能，通過手機 APP 操作，讓車輛自主行駛躲避障礙物。

無線充電技術在發展，比如瑞典修建動態無線充電道路。

中置安全氣囊能防止司機與前排乘客頭部相撞。

800V 電壓系統能讓電池快速充電和增加續航里程，保時捷 Taycan 就采用了。

駕駛者注意力監控系統可監測駕駛員狀態，博世的系統能發出預警甚至強制停車。

透明 A 柱如哪吒 U 的設計，通過柔性屏和智能算法實現可視化，消除盲區。

疊片電池在性能、成本等方面有優勢。

“三合一”電橋集成電機、電控、減速器，提升效率和性能。

數字化座艙以用戶為中心，提供更好的駕乘體驗。

線控轉向技術是未來智能汽車的核心技術之一，但目前還存在一些問題。

人臉識別能替代車鑰匙，設置專屬車內狀態。

L2 及更高級別的自動駕駛在普及，自動泊車也很常見。

“魔毯”懸掛能保證車內平穩。

側面防撞能在監測到側面碰撞時提升懸掛高度保護人員。

全景影像有新玩法，如可拖拽、局部放大等。

車載紅外夜視系統能提升夜間和惡劣天氣行駛安全。