新的汽車校正儀技術(shù)有哪些突破?

新的汽車校正儀技術(shù)在多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)了突破。

比如世達(dá)汽車大梁校正儀,具有強(qiáng)勁拉塔,拉力達(dá) 100KN 且 360°旋轉(zhuǎn),自由度高達(dá) 5 個(gè),能應(yīng)對(duì)多種變形情況。還有超薄舉升設(shè)計(jì),舉升額定載荷可達(dá) 4000KG,120 - 1600MM 內(nèi)靈活舉升,不占場(chǎng)地,安裝方便。而且一機(jī)多用,能用于多款車型的鈑金修復(fù)、底盤檢修與機(jī)油更換等。

深圳明銳理想科技股份有限公司的“一種深度圖校正方法、電子設(shè)備及存儲(chǔ)介質(zhì)”專利,采用先進(jìn)機(jī)器學(xué)習(xí)和深度學(xué)習(xí)技術(shù),尤其是神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)和生成對(duì)抗網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用,提升了復(fù)雜環(huán)境下的深度圖處理能力。用戶無需復(fù)雜設(shè)置,借助智能設(shè)備就能獲得高質(zhì)量深度圖像。在實(shí)際應(yīng)用中,如自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中表現(xiàn)出色。

安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司的“一種胎壓校準(zhǔn)裝置及校準(zhǔn)方法”專利,通過胎壓傳感器、控制器、ECU 和交互組合儀表臺(tái)的配合,讓用戶在更換新輪胎或調(diào)換位置后能自行校準(zhǔn)胎壓,清楚了解功能使用方法和執(zhí)行過程。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬
獲取底價(jià)
問界M5
問界M5
22.98-27.98萬
獲取底價(jià)

最新問答

汽車備胎的存放位置主要有后備箱墊子下方、車尾外部掛置以及底盤下這三處。轎車多將備胎置于后備箱墊子下方,如此能高效利用車內(nèi)空間,且取用方便,整體美觀度也不受影響。車尾掛置備胎在硬派越野型SUV上較常見,彰顯風(fēng)格的同時(shí),取用便捷還不占車內(nèi)空間。
瑞虎 9 的保養(yǎng)費(fèi)用不算貴,整體處于合理水平。官方整車保修期限為 3 年或 10 萬公里,首保在 3 個(gè)月或 5000 公里時(shí)進(jìn)行,之后每 5000 公里或 6 個(gè)月保養(yǎng)一次,小保養(yǎng)約 650 元。以三年行駛 60000 公里計(jì)算,保養(yǎng)總成
五菱榮光 S 的外觀設(shè)計(jì)兼具實(shí)用與時(shí)尚,亮點(diǎn)頗多。它采用雙 U 型前臉,微笑般的雙 U 型格柵取代網(wǎng)狀上進(jìn)氣格柵,霧燈橫置且全系標(biāo)配,前大燈為鹵素光源且高度可調(diào),轉(zhuǎn)向燈集成于翼子板,整體前臉飽滿有層次。車尾多層凹凸設(shè)計(jì),縱向尾燈獨(dú)特,還配備
燃料電池車的加氫設(shè)施普及程度目前相對(duì)較低。從全球范圍來看,其分布遠(yuǎn)不如傳統(tǒng)加油站廣泛。在日本,即便有政府推動(dòng),實(shí)際建成的加氫站數(shù)量也未達(dá)預(yù)期;在中國(guó),雖然加氫站數(shù)量已超 300 座,但整體仍有限。不過,由于氫能優(yōu)勢(shì)明顯,各國(guó)十分重視,相關(guān)技
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家