判斷沙灘車輪胎的磨損程度可以從以下幾個方面入手。

首先，觀察輪胎外側花紋、中間花紋和內側花紋的磨損情況。新胎的花紋厚度一般在 8mm 左右，當磨損到 6mm 左右時就該考慮更換輪胎。

其次，留意輪胎表面兩側的花紋，如果磨成鋸齒狀，通常是前輪前束調整不當所致。輪胎內側花紋磨損嚴重，往往是沒有定期更換輪胎位置造成的。后輪內側輪胎沿整個圓周表面出現波浪形磨損，一般是制動過于頻繁或制動拖滯導致。

再者，查看輪胎的老化程度，觀察輪胎胎面以及胎壁上的紋路，若普遍出現裂紋，表明輪胎已經老化嚴重，即便行駛公里數不長或使用時間不久，也需要及時更換。

另外，還要注意輪胎是否存在偏磨、吃胎等異常磨損。異常磨損的原因包括輪胎氣壓過低、均勻性動平衡值超標、整車四輪定位參數變化超差、長期在特殊路面行駛等，其中整車四輪定位參數不合理是主要原因之一，可通過優化四輪定位參數降低輪胎磨耗。

同時，要關注輪胎的充氣狀態，充氣不足會導致輪胎兩端磨損，充氣過度則使胎面中央部分磨損明顯高于兩端。錯誤的前束、車輪外傾角也會造成不同部位的磨損。

如果胎面花紋基本看不出來，抓地力會大大減弱，剎車距離變長，車輛易失控，這時就需要更換輪胎。輪胎上有裂痕且長度達到 6mm 并能看到內部編織物，或者出現鼓包，都要及時更換，因為遇到外部沖擊時容易爆胎。

還可以通過查看輪胎上的生產日期來判斷，后兩位數是生產年份，前兩位數是生產的周數。補胎次數最好不要超過三次，尤其是經常跑高速的車主。

總之，要經常關注輪胎的狀況，確保行駛安全。