北奔重卡的載重能力很強。

它的底盤升級為大件運輸車專用底盤，采用奔馳魚腹型變截面車架和北奔重卡專有的奔馳技術板簧，這極大提升了載重能力。

發動機方面，從濰柴 WP12 升級為濰柴 WP13 系列發動機，最大輸出功率和扭矩提升，動力更強勁，能更好地應對重載需求。

匹配的變速箱也升級了，配備液力緩速器和專屬的變速箱散熱器，還有國內領先的法士特變速器為雙中間軸結構，大扭矩傳遞，經濟省油，為載重提供有力支持。

北奔專汽車橋采用奔馳技術，質量穩定，傳動力矩大，軸荷承重力強。

比如北奔新 V3HT 國六重載牽引車，變速系統采用法士特手動變速箱，升降檔快速順滑且無頓挫感，最大扭矩數據出色，裝載本領表現處于較高水平。

北奔 V3ET 大件運輸牽引車懸架使用歐洲標準高強度材料，車架懸架系統性一體化設計技術能有效吸收交變沖擊載荷，大幅提高車輛可靠性和通過性。

這些設計和配置都讓北奔重卡具備出色的載重能力，無論是運輸普通貨物還是大件物品，都能出色完成任務。