奔馳有很多經(jīng)典車型，以下為您介紹一些。

奔馳 demo riding car 是 1885 年奔馳第一款申請內燃氣專利的車型，類似自行車，單缸發(fā)動機，時速 12 千米每小時。同年奔馳成立。

奔馳 pattern motor wagon 是第一款商業(yè)化產(chǎn)品，1886 年起售，被戲稱三輪車，總銷量 25 輛。

梅賽德斯 35PS 是第一款以梅賽德斯命名的車，35 匹馬力，1900 年時速 85 千米每小時。

奔馳 FLI 普 son 于 1909 年搭載直列 4 缸發(fā)動機，是當年最快的車，最高時速 202.7 千米每小時，僅生產(chǎn) 6 輛，現(xiàn)存 2 輛。

奔馳 SSK 是超級短軸距跑車的縮寫，為爬山賽事設計，采用 4 速變速箱和 7 升直六發(fā)動機，是保時捷創(chuàng)始人費迪南德保時捷離開奔馳前的作品。

奔馳 770 被稱為大梅賽德斯，是政府用車，德國總統(tǒng)、日本昭和天皇、納粹首領希特勒等都曾使用。

奔馳 500K 是旅行車，全球首個搭載彈簧減震，采用直列缸發(fā)動機，160 匹馬力，車身配備 10 12 伏電器系統(tǒng)。

奔馳 260D 是首款乘用柴油車，1936 年配合博士的奔油系統(tǒng)成功量產(chǎn)。

奔馳 170S 是二戰(zhàn)全面復產(chǎn)后暢銷車型，號稱第一輛奔馳 S 級。

奔馳 300SL 是 1954 年生產(chǎn)的跑車，很多世界名人都是車主。

奔馳 S 系列是主力頂級轎車，1954 年首次推出，主要對手有寶馬 7 系等，經(jīng)歷四次換代。

奔馳大 G 1979 年首次發(fā)布，原為軍用車，后有民用版本，發(fā)布至今車身和底盤未變。

此外，目前能買得起的經(jīng)典奔馳汽車還有梅賽德斯·奔馳 500SL，它是 90 年代初 R129 系列的一部分，有強大的 V8 發(fā)動機。

梅賽德斯-奔馳 C 300 是 W205 車型，能節(jié)省 3 萬多美元，有先進的工程和功能。

梅賽德斯·奔馳 190E 是實用又豪華的四門轎車。

奔馳歷史上的經(jīng)典車型還有 1963 款奔馳 600、奔馳 W123T、格蘭德瓦根、R107 SL、S 級代號 W116、300SEL 6.3、190E2.5-16、W123C 系列、W124 系列、奔馳 S 級代號 W126 等。

奔馳的系列車型還有 A 級(進口)、V 級、C 級、C 級新能源、A 級(國產(chǎn))、邁巴赫 S 級、威霆、S 級等。