極氪 001 25 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)非常出色。

它搭載了浩瀚智駕 2.0 系統(tǒng)，通過雙 Orin-X 芯片具備 508 TOPS 算力，還有頂級激光雷達(dá)硬件，能精準(zhǔn)感知周圍環(huán)境，在高速和城市復(fù)雜路況中表現(xiàn)優(yōu)異。

在城市 NZP 通勤模式下，無需頻繁干預(yù)就能自主完成駕駛?cè)蝿?wù)，給駕駛者帶來很強的安全感。

而且它特別優(yōu)化了匝道處理和變道策略，能自動選擇最優(yōu)行駛路線和車道，智能調(diào)整車速匹配匝道彎道曲率，通過復(fù)雜路段順暢。城市通勤場景中的 NZP 城市自主領(lǐng)航輔助系統(tǒng)能記憶最多 20 條常用路線，每條最長 100 公里，精準(zhǔn)服務(wù)用戶個性化需求。

不過這套系統(tǒng)也有一些小不足，比如駕駛策略偏保守，會自動選擇最快車道但較保守，長距離堵車等長尾場景對后車預(yù)判不夠成熟，偶爾需駕駛員接管，靠右超車意愿不強，繞行較保守。

在智能泊車方面，全能智能泊車系統(tǒng)能自動識別車位并順利泊車，讓停車更輕松。

在座艙智能化方面，搭載 8295 智能座艙計算平臺，通過 Kr AI 大模型賦能 ZEEKR AI OS，實現(xiàn)主動智能座艙體驗，會根據(jù)用戶習(xí)慣自動調(diào)整座椅、空調(diào)、音響等設(shè)置，還能監(jiān)測駕駛者疲勞狀態(tài)及時提醒或調(diào)整。

此外，極氪 001 還有諸多高端配置，車身尺寸大，提供寬敞空間，后備廂可擴(kuò)展容積大，雙腔空氣懸掛系統(tǒng)有效過濾路面震動，還有彈射、漂移和賽道模式供駕駛愛好者選擇，提升了豪華感和實用性。

總之，極氪 001 25 款的智能駕駛輔助系統(tǒng)雖有小不足，但整體表現(xiàn)出色，值得選擇。