不同品牌的車子保養方法確實存在不少差異。

東風標致 307，要是車內頂燈不停閃爍，不是電路故障，而是車門或行李廂門沒關嚴，讓門鎖接觸開關半閉半開，關好門就行。新 307 排氣管加隔熱板能解決后座發熱。

別克凱越 1.8LS 裝備的自動變速器，從經濟性考慮，升擋時最低發動機轉速 2100 轉左右，起步要柔和加油，到 2100 轉停止加油，變速器自動升擋，這樣能大幅減少油耗。

南汽菲亞特行車前先把鑰匙打到 MAR 位置 5 秒，等指示燈熄滅、燃油泵停止工作后再啟動，其手自一體車型換擋要快且到位，發動機艙內電器設備多，別用水沖洗發動機。東南菱帥和南汽菲亞特這方面保養類似。

長安鈴木羚羊車省油，但不能剩油太少才加油，不然汽油泵會過熱。

一汽馬自達 6 故障率低，但對油品嚴格，要用指定達標產品，發動機運轉時不能長時間把方向盤打到最左或最右，避免損壞動力轉向系統，其輪胎特殊，要注意避免撞擊鼓包。

自主品牌長安 CS75 保養間隔 7500 公里，6.5 萬公里總保養成本不超 5 千元。合資品牌途觀 L 和 CR-V 兩款渦輪車型 6 萬公里保養費用 1 萬以上。豪華品牌維修成本高，像沃爾沃、凱迪拉克等。同級車型中，渦輪版保養成本普遍高于自吸版，但帝豪 GL 是例外。

電動車保養成本低，像比亞迪唐 EV，30 萬左右售價，6 萬公里累計保養費用才 950 元，但保值率低，電池后續更換維修成本高。

日系、韓系、中系車一般 5000 公里或半年保養一次，德系車多為 10000 公里或一年保養一次，法系車能達 15000 公里或一年。

貨車保養要定期檢查與維護，不同品牌貨車有不同重點。新車首次保養一般在行駛 5000km 或六個月后，但不同品牌車型有不同要求。

機油方面，日系車通常首選 0W-20 或更低粘度機油，美系和韓系車性能與日系接近，德系車要參考 ACEA 標準和廠商 OEM 標準。