新能源寶馬 iX3 的動力性能與傳統燃油車相比，具有不少優勢。

首先，它的加速響應更為迅捷。在市區道路行駛時，相較同級動力燃油車型，其加速性能更出色，電門反應十分靈敏，輕輕一點就能快速啟動，帶來暢快感的同時不會讓人產生不適。

其次，寶馬 iX3 的剎車表現出色，剎車線性且柔和，不僅能剎得住，剎車腳感也十分到位。

在駕駛質感方面，寶馬 ix3 無限接近于傳統燃油車，保留了原先寶馬車型一貫的駕駛樂趣，就像 B48 2.0T 高功率發動機搭配 ZF 8AT 變速箱的組合一樣。其底盤調教功力深厚，指向精準，阻尼調教優秀的方向盤，結合緊致和低重心優勢的底盤質感，駕駛感受舒適。

雖然寶馬 ix3 的動力輸出參數在同價位純電動車型中不算出眾，但日常用車狀態并非時刻追求百公里極限加速。

此外，在一些特殊駕駛模式下，如 Hard 模式切換到 ECO 并將檔位切換至 B 檔，低速狀態松開油門踏板時，能感受到明顯的動能回收，且減速是循序漸進的，給駕駛者準備時間，不會太突然。

總的來說，新能源寶馬 ix3 的動力性能在加速、剎車、駕駛質感以及特殊模式的動能回收等方面，都展現出了相較于傳統燃油車的獨特優勢。