寶馬 XM 的駕駛體驗(yàn)相當(dāng)出色。

先說外觀，前臉采用分體式大燈，雙腎格柵是環(huán)形光耀的，夜間辨識(shí)度高。車身尺寸大，長(zhǎng)度達(dá) 5110mm，輪轂 23 英寸，氣場(chǎng)強(qiáng)大。夜金色裝飾帶、3D 立體懸浮 M 尾燈等設(shè)計(jì)都很亮眼。

內(nèi)飾融合科技、運(yùn)動(dòng)與奢華，材質(zhì)拼搭和色彩匹配展現(xiàn)頂尖設(shè)計(jì)水平，儀表盤有豐富定制功能，方向盤上有純正 MPower 車輛必備的 Mbutton，能一鍵直達(dá)定制的競(jìng)技狀態(tài)，還有 M1 和 M2 兩套選擇，更多設(shè)置可在操作集成上控制，獨(dú)有的 MHYBRID 設(shè)置功能劃分明確。

動(dòng)力方面，它是 M 部門研發(fā)設(shè)計(jì)的首款高性能插電混動(dòng)車型，有不同動(dòng)力配置，系統(tǒng)綜合功率強(qiáng)大，百公里加速快。

配備自適應(yīng) M 運(yùn)動(dòng)懸架 Pro、整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、48V 主動(dòng)側(cè)傾穩(wěn)定系統(tǒng)，在非鋪裝路面，自適應(yīng)懸架能處理好震動(dòng)，后排舒適，頭枕設(shè)計(jì)稍有不足。

在鋪裝路面，D 擋混動(dòng)模式動(dòng)力澎湃持續(xù)，M1、M2 模式排氣聲浪暴躁，動(dòng)力爆發(fā)早，姿態(tài)優(yōu)雅，沒有闖動(dòng)和頓挫。多種駕駛模式切換平穩(wěn)，自適應(yīng)模式出色。

總之，寶馬 XM 兼具舒適與性能，能帶來獨(dú)特愉悅的駕駛體驗(yàn)。