不同類型輪胎的滾動半徑有何差異?

不同類型輪胎的滾動半徑有差異。這由輪胎直徑、厚度、輪轂直徑等決定。

一般輪胎直徑越大,滾動半徑越大。輪胎厚度增加或輪轂直徑減小,滾動半徑會減小。

常見輪胎尺寸滾動半徑如下:175/70R13 為 302mm,185/60R14 為 302mm,195/50R15 為 296mm,205/55R16 為 312mm,215/45R17 為 301mm,225/40R18 為 297mm,235/35R19 為 295mm。

不同尺寸差異不大,在 290mm 至 320mm 之間,但對車輛性能影響顯著。輪胎滾動半徑變化影響加速性能,變大時車輛加速變差,因車輪每轉一圈行駛距離增加,需更多扭矩推動車輛。變小時加速變好。

比如 315/80R22.5 和 12R22.5,區別在于高寬比,前者高寬比 80%,后者 90%,前者扁平度更高、寬度更大,承載能力也不同。

靜力半徑和滾動半徑取決于輪胎花紋品牌,要查看廠家資料。

輪胎大小區別體現在滾動半徑、抓地力、操控性和舒適性、燃油經濟性等。大輪胎滾動半徑大,抓地力強,操控性和舒適性好,但燃油消耗可能增加。小輪胎滾動半徑小,抓地力弱,操控性和舒適性相對差些,但燃油經濟性可能較好。

車輪滾動半徑計算,基礎公式是滾動半徑等于輪胎實際滾動距離除以車輪轉動圈數乘以 2π。還可通過滾動圓周計算,對于特定輪胎,用自由直徑和計算常數確定滾動圓周,再除以 2π得出滾動半徑。實際應用中,精確測量常需實驗獲取準確數據。

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