寶馬 i3 空氣懸掛一般不建議后期加裝。

因?yàn)榭諝鈶覓煜到y(tǒng)的核心部分是空氣彈簧和電子控制閥體，這些部件需要與車輛的底盤系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)以及車身結(jié)構(gòu)緊密配合。

而且加裝空氣懸掛還得對(duì)車輛的電子控制系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)精確控制，難度很大。

除非車輛本身設(shè)計(jì)時(shí)預(yù)留了空氣懸掛的接口和空間，否則難以進(jìn)行加裝。

另外，從法律角度看，如果車輛本身就有空氣懸掛系統(tǒng)，后期更換同類型空氣懸掛是合法的。但要是原廠沒有空氣懸掛，為追求外觀效果去安裝，這是非法的，被抓到會(huì)被罰款 500 - 1000 元，還得恢復(fù)原狀。

寶馬 i3 的懸架軟硬度調(diào)節(jié)，可以通過寶馬智能導(dǎo)航上的語(yǔ)音提示，也能通過寶馬方向盤上雨刷下方的物理按鈕進(jìn)行。

寶馬 i3 配置方面搭載了空氣懸架等，其底盤表現(xiàn)優(yōu)秀，過彎和急加速時(shí)很穩(wěn)。起步輕盈，加速動(dòng)力響應(yīng)迅速且無頓挫感。

所以，綜合來看，寶馬 i3 空氣懸掛后期加裝難度大且可能不合法，不建議后期加裝。