克爾維特誕生于 1953 年，是美國通用汽車旗下的超級肌肉跑車品牌。

最初，通用汽車傳奇設計大師哈里?厄爾在汽車比賽中留意到歐洲跑車，隨后說服高層開展“OPEL”研發計劃，由此開辟了雪佛蘭旗下的科爾維特子品牌。

第一代科爾維特 C1 原型車推出就吸引了消費者，1953 年紐約車展亮相后 300 輛被一搶而空。1954 年增加顏色，動力提升，售價 2774 美元。銷售近 10 年期間不斷調整，最后一款車型搭載 4.64 升、5.36 升兩款 V8 發動機，速度最快。

第二代科爾維特 C2 于 1963 年誕生，肌肉感十足的輪翼子板和車尾大玻璃窗很吸引人，使用隱藏式跳燈設計，影響深遠。

第三代科爾維特 C3 從 1968 年賣到 1982 年，發動機和底盤傳承自 C2，外觀內飾全新。其造型靈感來自“Mako Shark II”。

第四代科爾維特 C4 在 1996 年停產，外觀從流線變為方正，保留經典四圓燈。

第五代科爾維特 C5 借鑒日本車型設計，時尚感強，動力改進大，搭載全新 LS1 全鋁 V8 發動機，變速箱后置優化配重，操控提升。

第六代科爾維特 C6 受歐日跑車影響，取消跳燈，進步明顯但難吸引歐洲消費者。

第七代科爾維特 C7 在 2013 年北美車展亮相，性能出色，百公里加速不足 4 秒。

1957 年科爾維特推出四速手動變速箱和更大 V8 發動機，燃油噴射后可達 283 馬力，1962 年末發動機擴大，1963 年迎來換代車型 C2，有仿生學外觀和獨特設計，1965 年推出大型 V8 發動機和標準盤式制動器，1966 年功率增加，1968 年 C3 推出，車系豐富。

1998 年 LS7.R 超高性能引擎搭載，科爾維特車隊開始勒芒征程，2000 年首勝，2001 至 2004 年戰績顯赫。2005 年 C6.R 問鼎 GT1 級別冠軍，車隊榮譽眾多。

1955 年克爾維特推出 4.3 升 V8 發動機，還首次配備手動變速箱，加速提升。

1963 年的 STING RAY“SPLIT-WINDOW”車型是傳奇車型，C2 具有里程碑意義，底盤全新，零件多樣。

第八代 C8 即將問世，將是發動機中置布局，或搭載 LT5 發動機并用 Zora 命名。

總之，克爾維特從最初到現在，從弱到強，成為美國國寶級跑車。