空調不冷與電子扇故障是有關的。汽車空調不制冷，常見原因之一就是電子扇故障。

如果電子扇不轉，空調冷凝器散熱就慢，高壓管路壓力過高，系統為安全會斷開壓縮機磁吸，導致空調不制冷。電子扇正常有兩個檔位，低速檔和高速檔，沒高速或高速轉速不夠，也會讓水箱和冷凝器散熱不良，造成空調不冷。

除了電子扇故障，冷媒不夠也常見。空調雖密封強，但管道和冷凝器會滲漏，冷媒消耗快，時間長空調就不給力。

還有壓縮機，它是制冷系統的關鍵。打開空調不制冷，無涼風，先檢查有沒有雪種，再看壓縮機是否正常工作。沒雪種壓縮機不工作，有雪種壓縮機不工作就檢查壓力開關。

另外，節溫器故障，無法正常開閉，水溫循環慢，水溫傳感器或電子扇溫控開關故障，發動機積碳多，空調系統壓力高，冷凝器堵塞，鼓風機停轉，空調控制異常等，都會讓空調不制冷。

像一輛車來維修，用戶反映空調有時不制冷，發動機怠速轉速高。維修人員試車，空調制冷和送風正常，但怠速轉速 1100r/min 左右。空調不制冷故障不一直有，讓發動機怠速運轉，約 10 分鐘后空調出風口沒氣流，鼓風機停轉，重新起動又正常，不久故障重現。檢測發現發動機電控系統有“怠速調節轉速超過規定值”故障記錄，電氣電子裝置有“負荷管理干預”故障記錄。

總之，遇到空調不制冷，先排查電子扇、冷媒、壓縮機、節溫器、水溫傳感器、積碳等常見問題。自己處理不了，就找專業汽車維修店。