零跑科技在新能源汽車領域的創新成果眾多。

在電子電氣架構方面，自研的四葉草中央集成式電子電氣架構，通過一顆 SOC 芯片打造中央超算系統，將座艙域、智駕域、動力域、車身域等高效整合，實現了軟件定義汽車，各部件協同工作，為用戶帶來更先進、豐富的智能電動汽車體驗。

在電池技術上，從首款車型 S01 開始，零跑堅持外購電芯，自行開發動力電池模組與總成技術并自行量產。C01 和 C11 兩款車型使用了與車身焊接一體化的 1 代 CTC 動力電池封裝技術，后續車型將使用空間效率更好、融合更自然、被動安全性更好的 2 代 CTC 動力電池封裝技術。

在電驅動和熱管理控制技術方面，零跑即將發布一款電壓 800 伏、轉速 25000 轉/分、全油冷主動散熱和扁線繞組技術的電驅動系統，為適配全域 800 伏電壓平臺方案，在電驅動定子扁線繞組級數等方面進行了相應測試和標定，加強了整車層面一體熱管理控制技術，滿足大功率充電時動力電池的熱管理需求。

在平臺方面，基于全域自研，零跑整車架構通用化率達行業最高的 88%，可覆蓋多種車型。零跑還自研 CTC2.0 電池底盤一體化技術，是繼率先量產無電池包 CTC 電池底盤一體化技術后的創新升級，無電池包、無模組，電池與底盤極致融合，具備 720min 無熱擴散技術，發揮 400V 快充能力。自研的智能油冷電驅技術，是全球首個中壓/高壓、圓線/扁線兼容的新一代高效電驅平臺，小型且高能，帶來經濟、可靠、靜謐、強勁的動力體驗，整車持續最大功率輸出 30 分鐘不衰減，設計壽命≥60 萬公里。

在智能運用和智駕方面，零跑全部采用自研技術，智能座艙為用戶打造自然、統一、流暢的交互體驗。