氣動彈簧故障可能帶來不少安全隱患。

比如，焊縫可能會裂開，空氣彈簧里軟性氣簧段常采用縱縫焊，若縱縫焊接質(zhì)量不佳，強度不夠，就容易導(dǎo)致焊縫裂開破壞。

不當(dāng)?shù)氖褂没蝈e誤用途也會造成故障，像在越野或其他環(huán)境中，車輪撞擊路邊巖石、車身跳躍，可能使減振器所受壓力超出設(shè)計標(biāo)準，導(dǎo)致活塞桿彎折或斷裂、懸架系統(tǒng)損壞、減振器外殼彎曲或破損以及內(nèi)部部件損壞。

還有因負載補償減振器的氣動彈簧中的橡膠杯損壞產(chǎn)生破裂，會導(dǎo)致空氣泄漏，使補償系統(tǒng)失效。

另外，超載會造成減振器襯套嚴重破損。安裝套件和保護套件磨損也有影響，比如附件磨損會導(dǎo)致行駛時的方向保持、轉(zhuǎn)向和操控受限，增加車體噪音和振動，保護附件磨損還可能導(dǎo)致油液泄露。

不正確的車輪定位等不當(dāng)組裝過程也會造成減振器損壞。

要避免這些安全隱患，平時應(yīng)注意正確使用車輛，避免嚴重沖擊和超載。定期檢查安裝套件和保護套件的狀態(tài)，及時更換磨損部件。在組裝時，要確保車輪定位正確。