汽車汽缸的保養(yǎng)方法有不少。

電路方面，火花塞、氣缸線、點火線圈損壞可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缺缸，可用阻火器判斷損壞部件并及時更換，發(fā)現(xiàn)電路故障要維修以保發(fā)動機(jī)正常。

油路方面，噴油器堵塞、短路或開路會致發(fā)動機(jī)缺缸，可做斷油測試找故障點，有問題及時清洗或換噴油器。

機(jī)械方面，活塞、連桿等部件故障常伴異響，機(jī)油測試有金屬屑需大修。

氣缸套磨損原因多。結(jié)構(gòu)上，潤滑差致缸套上部磨損重，上部壓力大使磨損呈上重下輕，無機(jī)酸和有機(jī)酸會腐蝕，進(jìn)入機(jī)械雜質(zhì)加劇中部磨損。使用不當(dāng)也會磨損，如潤滑油過濾器過濾差，空濾效率低。

保養(yǎng)措施如下：發(fā)動機(jī)冷啟動時要怠速幾次，待潤滑好再啟動，啟動后怠速運(yùn)轉(zhuǎn)加熱，禁猛轟油口，機(jī)油溫度 40℃再起步，起步堅持低擋位。嚴(yán)格按季節(jié)和發(fā)動機(jī)性能選最佳粘度潤滑油，不能用劣質(zhì)油，常查油質(zhì)和油量。加強(qiáng)“三濾”保養(yǎng)，這對減輕磨損很重要，尤其在農(nóng)村和多風(fēng)沙地區(qū)。保持發(fā)動機(jī)正常工作溫度 80 - 90℃，溫度低潤滑差增磨損，氣缸內(nèi)水蒸氣易凝結(jié)腐蝕氣缸壁。