奧迪 QSL 在市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手眾多。

像一汽豐田銳放、廣汽豐田鋒蘭達(dá)等是其在中高端 SUV 市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

奔馳 GLC260 也是奧迪 Q5L 的競(jìng)品之一，兩者在內(nèi)飾、價(jià)格、銷(xiāo)售策略等方面存在差異。

中國(guó)本土品牌如吉利、比亞迪等崛起，在新能源領(lǐng)域成績(jī)突出，成為奧迪的有力對(duì)手。

在豪華品牌中，寶馬、奔馳也是奧迪的強(qiáng)勁對(duì)手。寶馬在操控和運(yùn)動(dòng)性能方面表現(xiàn)出色，奔馳則在豪華感和品牌形象上有優(yōu)勢(shì)。

奧迪要應(yīng)對(duì)這些競(jìng)爭(zhēng)，需加大產(chǎn)品鏈建設(shè)和優(yōu)化，重新調(diào)整價(jià)格體系，加強(qiáng)旗艦車(chē)型的研發(fā)和推廣。同時(shí)，奧迪自身也有優(yōu)勢(shì)，如車(chē)型平衡性好、價(jià)格相對(duì)合適、質(zhì)量可靠、性能穩(wěn)定等。