瓦特連桿的優點有很多。

其一，承載力大，成本低，維修容易。

其二，通過匹配襯套在 XY 面的柔度，允許受側向力時推力角改變，形成后軸轉向效果，緩解轉向不足，增加駕駛樂趣。

其三，左右各增加一根推桿，通過杠桿機構連接，相互作用限制活動范圍，減小兩側懸架壓縮和伸張幅度，保證車身和車軸垂直運動關系，使懸掛兩邊受力更均勻，明顯減少車輛側傾。

其四，能充當底盤橫向穩定桿抑制車身側傾，不像潘哈德連桿結構的后懸架需額外增加橫向穩定桿。

其五，機械結構簡單，穩定可靠。

瓦特連桿能限定車身左右方向擺動，比如江鈴大道后橋采用瓦特連桿，能避免車輛經過大坑時車尾“扭屁股”，提升行駛穩定性和舒適性。它還能讓后橋中心軌跡永遠在車輛中部，使車輪在轉彎時因離心力產生的側傾減少，兩側車輪受力始終與路面保持最佳接觸，提升車輪附著力，從而讓車輛的駕控感、舒適性以及車尾循跡性都大幅提升。

總之，瓦特連桿在提升車輛性能和穩定性方面表現出色。