一汽通用未來的戰略規劃主要集中在加大對中國市場的投入，尤其是在電氣化、智能駕駛和車聯網技術等領域。

在電氣化方面，通用汽車將在 2025 年之前投資超過 200 億美元用于開發新一代純電動車型和自動駕駛技術。未來 4 年內，將在全球推出至少 20 款電動汽車。旗下凱迪拉克品牌將率先受益于全新電動汽車平臺，首款中型純電動 SUV——Lyriq 車型預計將于 2022 年實現量產并同步進入中國市場。未來 5 年，新能源車型占比將超過 40%，2020 年至 2025 年推出 9 款新能源車型，且所有新能源車型都將實現國產，幾乎所有零部件都將實現本土采購。

在自動駕駛方面，通用汽車采取“兩條腿”走路的策略，代表漸進式輔助駕駛技術路線的 Super Cruise 超級智能駕駛系統，到 2025 年將實現凱迪拉克品牌車型的全系覆蓋，并逐漸拓展至別克和雪佛蘭品牌車型。在中國，通用汽車主要采取“兩步走”戰略。第一步是打造全球電動車平臺，如推出的 Ultium 平臺將在中國部署，第一款電動汽車凱迪拉克的 LYRIQ 將于 2022 年在中美同步推出，還將推出更多凱迪拉克、別克及雪佛蘭車型，并在年底前推出增強版超級巡航駕駛輔助技術，長期計劃實現“門到門”自動駕駛。

第二步是與上汽合作，已推出暢銷的五菱宏光 MINI，未來將基于全球小型電動車平臺推出更多產品。

此外，通用汽車重視中國市場，認為其是“優質資產”，通過優化生產流程和庫存管理應對市場挑戰，以市場為導向調整策略，增強在競爭中的韌性。