油費漲價對出租車行業的收入影響確實不小。

一輛出租車的使用壽命最多 8 年，買車及各種費用得 4 年才能掙回來，油費一漲成本就更高了。

像在蘭州，出租車司機利潤空間縮小；在合肥，公交公司面臨額外成本壓力；在江蘇，公交企業經營效益受影響。

不過也有應對辦法，比如出租車實行油貼，每次乘坐乘客多加一元錢，平均每次乘客乘坐距離短的話，司機盈利可能更多。

在杭州，“油改電”進程加快，像董師傅就說油耗成本增加，營業額受影響，公司承包費下降，還有部分車輛停運。

但也有像出租車老司機王勇這樣認為的，覺得油費漲價對出租車司機不一定是壞事，可能還有利好。

總之，油費漲價會增加出租車的運營成本，但通過一些措施，比如油貼、“油改電”等，能在一定程度上減少影響，關鍵還是得看各地具體情況和司機的應對策略。