汽車(chē)制冷系統(tǒng)常見(jiàn)故障主要有以下這些：

不制冷：

- 制冷系統(tǒng)故障：可能是系統(tǒng)無(wú)制冷劑，需查找泄漏點(diǎn)修復(fù)后充注；儲(chǔ)液干燥器臟污堵塞，應(yīng)更換；膨脹閥進(jìn)口濾網(wǎng)臟堵，要清洗或更換；膨脹閥閥門(mén)打不開(kāi)、低壓側(cè)壓力過(guò)高、蒸發(fā)器流液，需更換膨脹閥；壓縮機(jī)進(jìn)、排氣閥片損壞，應(yīng)檢修或更換壓縮機(jī)；制冷管路破裂或裂紋，要檢漏并檢修。

- 控制系統(tǒng)電路故障：電磁離合器線圈搭鐵不良或脫焊斷路，檢查并處理相關(guān)電路；電路熔斷器燒斷，更換熔斷器；控制開(kāi)關(guān)失效，檢修開(kāi)關(guān)；鼓風(fēng)機(jī)不轉(zhuǎn)，檢修開(kāi)關(guān)、熔斷器、電動(dòng)機(jī)及其調(diào)速電阻。

- 調(diào)控系統(tǒng)故障：熱水閥不能關(guān)閉，檢修或更換控制器件；空氣混合門(mén)位置不當(dāng)，調(diào)整到制冷位置。

- 機(jī)械系統(tǒng)故障：壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)帶松弛或折斷，檢查調(diào)整或更換；壓縮機(jī)機(jī)件損壞卡死不能轉(zhuǎn)動(dòng)。

制冷量不足：

- 制冷劑不足，系統(tǒng)無(wú)泄漏時(shí)添加適量制冷劑。

- 制冷劑過(guò)多，從低壓側(cè)放掉適量制冷劑。

- 散熱效果差，修復(fù)或更換冷凝器相關(guān)部件。

- 膨脹閥開(kāi)得過(guò)大，檢查膨脹閥溫包與蒸發(fā)器出口包扎情況，必要時(shí)更換膨脹閥。

- 系統(tǒng)臟堵。

壓力異常：

- 低壓端壓力太高、高壓端壓力過(guò)低，可能是壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏、失壓，需修理或更換壓縮機(jī)。

- 高、低壓端壓力都偏高，且低壓端管子結(jié)霜或大量露水，可能是膨脹閥開(kāi)度過(guò)大或安裝型號(hào)不正確，要檢查膨脹閥感溫包安裝情況，必要時(shí)更換。

- 高、低壓端壓力都偏低，可視窗連續(xù)見(jiàn)到氣泡，制冷效能不足，可能是制冷劑泄漏，用泄露檢查器檢查，確定無(wú)泄漏后沖入適量制冷劑，壓力值接近 0 時(shí)，檢查維修后抽真空加注適量冷媒。

- 高、低壓端壓力都偏低，蒸發(fā)器到積累器或干燥過(guò)濾器的管子結(jié)霜，可能是積累器或干燥過(guò)濾器阻塞，需更換。

其他故障：

- 缺少冷媒，頻繁添加可能是管路或冷凝器有微漏，可通過(guò)添加熒光劑用專(zhuān)用眼鏡查看或觀察冷凝器表面有無(wú)油陰濕情況確定泄漏點(diǎn)。

- 空調(diào)翻板電機(jī)損壞，會(huì)導(dǎo)致空調(diào)風(fēng)口開(kāi)關(guān)故障，冷風(fēng)只能從縫里鉆出，更換需拆儀表臺(tái)。

- 冷凝器過(guò)臟，影響散熱和制冷效果，應(yīng)清洗。

- 不供電，空調(diào)繼電器觸電斷開(kāi)、保險(xiǎn)絲熔斷會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)不工作。

- 有燒壞地方，如散熱風(fēng)扇電機(jī)、壓縮機(jī)電磁閥線圈燒壞，需更換相應(yīng)部件。

- 卡滯，如壓縮機(jī)內(nèi)部磨損嚴(yán)重、軸承卡住、閥片破損卡住等，直接更換壓縮機(jī)。