新款思域在動力方面有不少提升。

首先，汽油版車型除了 Si 車型保留了 1.5T 發(fā)動機，其余車型采用了 2.0L 自然吸氣發(fā)動機。

混動版車型的動力提升顯著，綜合功率達到了 203 馬力，峰值扭矩高達 315 牛·米。相比上一代車型，在性能上有明顯進步。

同時，新款思域混動版的百公里油耗僅為 4.7L，燃油經濟性出色。

此外，新款思域的懸掛系統(tǒng)經過專門調校，改善了乘坐舒適性，減少了噪音，NVH 表現是以往車型中最好的。

動力系統(tǒng)取消了之前的 1.5T 發(fā)動機，新增了 2.0 升阿特金森循環(huán)四缸發(fā)動機加雙電機的混動系統(tǒng)，綜合性能超過此前的 1.5T 版本，甚至與新款思域 Si 的馬力相當，扭矩更大。