寶馬品牌的歷史那可是相當(dāng)豐富和精彩。

它始于 1916 年，最初是一家飛機發(fā)動機制造商，叫 BFW 巴伐利亞飛機制造工廠，后來在 1917 年更名為 BMW 。

一戰(zhàn)后，寶馬發(fā)展停滯，為了生存開始轉(zhuǎn)型，1923 年生產(chǎn)出 R32 摩托車，向摩托車公司轉(zhuǎn)變。

1928 年收購艾森納赫汽車制造公司，成為德國第二大汽車公司。

1929 年寶馬進軍汽車制造行業(yè)，推出首款汽車迪昔。

20 世紀 30 年代，寶馬推出不少車型，比如 303 車型、第一輛跑車 315 - 1 、328 車型。

二戰(zhàn)期間，寶馬為軍方生產(chǎn)發(fā)動機，工廠還遭到空襲摧毀。

二戰(zhàn)結(jié)束后，寶馬處境艱難，后來逐漸重啟。

20 世紀 50 年代末和 60 年代初，寶馬面臨經(jīng)濟困境，不過在 60 年代重組復(fù)興，推出成功車型。

1994 年，寶馬集團收購了英國陸虎汽車公司。

1998 年，又購得勞斯萊斯汽車品牌。

目前，寶馬集團在 14 個國家擁有 22 個生產(chǎn)廠和組裝廠，銷售的汽車產(chǎn)品眾多，像新 3 、新 5 、新 7 和新 8 系列豪華小轎車等。

寶馬 850i 是最新推出的最為豪華的小轎車。

寶馬公司向來重視技術(shù)革新，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標準，也很重視安全和環(huán)保問題。

在中國，寶馬的發(fā)展始于 1994 年，與華晨汽車集團合作成立合資企業(yè)，推出多個受歡迎車型，還在中國建立生產(chǎn)基地和研發(fā)中心，推出適應(yīng)中國市場需求的新車型，積極參與環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展倡議。