影響老 A8 缸內直噴效果的因素主要有以下幾個方面。

首先是冷啟動性能，直噴發動機高壓噴射在低溫冷啟動時，噴油嘴高壓噴射霧化效果更好，還能通過多次精確噴油控制燃燒工況，這是其優勢。

其次是油耗控制，大多數工況下，直噴能根據發動機轉數和負荷精確控制噴油脈寬和次數，實現稀薄燃燒等轉換，油耗更低。但在發動機轉速恒定、汽車勻速巡航時，其油耗比不上多點電噴。

性能方面，直噴的霧化效果好，燃燒更充分。

然而，直噴發動機也存在問題，比如容易產生積碳。因為直噴發動機燃油直接噴入氣缸，空氣先被壓縮，點火前噴油，混合時間短，可能導致燃料和空氣混合不充分。不僅噴油嘴會積碳，進氣門背面也容易積碳。噴油嘴積碳可定期用正規燃油添加劑清除，否則會缸內失火、缺缸，進氣門背面的積碳只能物理清除。

另外，缸內直噴發動機加快了火花塞電極的消耗，絕緣難度更大，所以更依賴貴金屬火花塞，因其點火和耐久性能更優。

總之，了解這些影響老 A8 缸內直噴效果的因素，有助于更好地使用和維護車輛。