老 A8 缸內(nèi)直噴的維護(hù)成本相對(duì)較高。

因?yàn)楦變?nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)需要配合高壓噴油嘴，以及一系列精密設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)材料和結(jié)構(gòu)，這就使得其制造和維護(hù)成本高于普通發(fā)動(dòng)機(jī)。

同時(shí)，缸內(nèi)直噴系統(tǒng)對(duì)燃油品質(zhì)要求較高，這也會(huì)增加燃油成本。

不過，缸內(nèi)直噴技術(shù)有很多優(yōu)勢(shì)。它采用分層燃燒技術(shù)，能讓燃燒更高效，減少熱量損失，提升發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，從而提高燃油利用率。

而且缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)馬力可提高約 10%，性能卓越。雖然油耗與普通發(fā)動(dòng)機(jī)差別不大，但燃油效率更高。

奧迪 A8 作為奧迪頂級(jí)豪華車，率先采用全鋁車身，堅(jiān)固耐用還能減輕重量，性能很強(qiáng)。它有 4 個(gè)排量 14 款車型，發(fā)動(dòng)機(jī)提供不同動(dòng)力選擇。

奧迪是豪華車品牌，維修費(fèi)用相對(duì)較高，不過維修質(zhì)量和技術(shù)水平都是一流的。

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總之，老 A8 缸內(nèi)直噴雖維護(hù)成本較高，但性能出色，燃油效率高，只要您能接受相應(yīng)成本，它仍是不錯(cuò)的選擇。