問
營運 20 年的車報廢補貼和非營運一樣嗎
營運 20 年的車報廢補貼和非營運不一樣。
非營運汽車的報廢年限一般為 15 年,比如摩托車是 10 年,非營運小型汽車 15 年,私家車標準使用期 16 年,可延期至 20 年,期間每年需兩次年檢。非營運 9 座以下汽車報廢補貼依據車輛狀況和政策規定。非營運的轎車、SUV 及小型汽車,里程數達 60 萬公里,國家會提出引導性報廢建議。
營運性大型客車正常使用期 10 年,可延期 2 年,每年兩次年檢,最終 14 年。重型貨車報廢年限 10 年,總使用期限 14 年;輕型載貨汽車總質量 1.8 噸以下為 8 年,不允許延期。
營運車報廢補貼有限,比如使用 6 年以上且不到 15 年,車長大于 4.8 米、小于 7.5 米,當年更新的農村客運車輛,補貼 11000 元。使用 8 年以上且不到 15 年當年更新的城市公交車,補貼 18000 元。使用 10 年以上且不到 15 年的重型載貨汽車,補貼 18000 元。無動力裝置的全掛車、半掛車不在補貼范圍。
總之,營運和非營運車報廢補貼有差別,具體補貼金額和政策細節要以官方最新規定為準,車主報廢前要了解清楚。
特別聲明:本內容來自用戶發表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
機動車保險主要分為交強險和商業車險。交強險是強制購買的險種,旨在保障交通事故中受害人的權益,賠償范圍涵蓋死亡傷殘、醫療費用及財產損失。商業車險則更為多樣,包含主險與附加險。主險如第三者責任險、車損險等,能對第三方損失和車輛自身損失進行賠償;
在輕卡運輸行業,卡友們一直渴望一款既能降低成本又能保障續航的車型,乘龍翼威2 CNG增程輕卡的出現,無疑成為了眾多卡友的創富新選擇。 這款車采用行業首創的“氣電”混動模式,將電與CNG這兩種低成本能源相結合,既有電車的路權,又有油車的續航
平行進口二手車的價格一般比中規車便宜 10% - 20%。中規車在進入市場前,需經歷進貨、運輸、保險等多個環節,還要加上關稅、增值稅等稅費,以及各環節的利潤,成本層層疊加。而平行進口二手車流程相對簡潔,從制造商到自由貿易區采購后直接面向客戶
西麗二手車市場的車輛價格比新車低的幅度因車而異,沒有固定標準。不同品牌、車型,以及車輛的使用年限、行駛里程、車況等因素,都會使價格差有所不同。像 2014 款 2.0L LX 舒適版雅閣新車指導價 17.98 萬元,二手車報價 7.18 萬
上劃加載更多內容


最近熱門車有哪些?