未來本田 AWD 技術可能會在以下方面有創新和改進。

首先是變速箱方面，本田已推出全球首創的橫置 10AT 變速箱，取代現有的 6AT 變速箱，結構回歸傳統行星齒輪結構，以適應乘員空間最大化和機械空間小型化的發展趨勢。

在四驅技術上，電動四驅 Electric SH-AWD 未來很可能應用于量產車型，比如在全新一代的 NSX 車型上已經有類似驅動形式。本田的 SH-AWD 四驅系統能夠合理分配前后軸動力，后橋兩個電磁多片離合器完全結合時，能讓前后軸扭矩分配達到 30/70 的比例。

混動版 SH-AWD 系統的后橋動力單元包含兩個電機，能獨立于汽油發動機工作，為左右后輪分配驅動力與制動力。

此外，本田還在不斷探索新的四驅技術在賽車中的應用，以獲取更多測試信息用于改進量產車型。

總之，本田在 AWD 技術上不斷創新，未來有望為消費者帶來更出色的駕駛體驗和性能表現。