問(wèn)

東風(fēng)本田ENS1的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中處于什么水平?

東風(fēng)本田eNS1的續(xù)航能力在同級(jí)別車(chē)型中處于中等水平。它提供420公里和510公里兩種續(xù)航版本。

比亞迪宋PLUS EV、大眾ID.4、小鵬G3等車(chē)型相比,定價(jià)基本重合。從實(shí)際表現(xiàn)看,其續(xù)航能滿足日常使用。

相比同為合資電動(dòng)車(chē)的大眾ID.3,它表現(xiàn)更好;與其他車(chē)型相比,也不落下風(fēng)。但要注意的是,它的售價(jià)不算低。

東風(fēng)本田ENS1續(xù)航并非核心賣(mài)點(diǎn),其最大亮點(diǎn)是獨(dú)特的駕駛樂(lè)趣,動(dòng)力輸出邏輯接近自然吸氣燃油車(chē),動(dòng)力偏線性,不會(huì)讓乘客眩暈。還提供三種動(dòng)力模式適應(yīng)不同場(chǎng)景,底盤(pán)質(zhì)感出色,能很好控制車(chē)身姿態(tài),過(guò)濾路面振動(dòng),轉(zhuǎn)向和剎車(chē)有濃濃的本田味兒,方向盤(pán)阻尼感適中,指向精準(zhǔn),剎車(chē)腳感出色。

此外,它的外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚犀利,內(nèi)飾配備大尺寸中控屏,采用流行的貫穿式燈帶和“Heart beat 心動(dòng)交互燈語(yǔ)”功能。車(chē)身側(cè)面造型傳統(tǒng),多輻式輪轂搭配和諧。

車(chē)內(nèi)方向盤(pán)后的能量回收撥片有三檔回收力度可調(diào),最大力度下也無(wú)明顯拖拽感,乘坐體驗(yàn)佳。

目前購(gòu)車(chē)優(yōu)惠程度不錯(cuò),最高可優(yōu)惠 3.33萬(wàn),現(xiàn)車(chē)充足,顏色齊全。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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