DSG 變速器和 CVT 變速器的區(qū)別在哪

我很好發(fā)表于2024-12-19 06:11:34

DSG 變速器和 CVT 變速器有不少區(qū)別。

CVT 無級(jí)變速器通過傳動(dòng)帶和可變槽寬的棘輪傳遞動(dòng)力，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小，零件少。它沒有手動(dòng)變速器的眾多齒輪副和自動(dòng)變速器的復(fù)雜行星齒輪組，主要靠主、從動(dòng)輪和金屬帶實(shí)現(xiàn)速比無級(jí)變化，在日系車上應(yīng)用多。因無檔位，換擋沒頓挫感，平順性高，與自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)配合完美，能讓車輛燃油保持在經(jīng)濟(jì)區(qū)間，實(shí)現(xiàn)省油。

DSG 變速器是雙離合自動(dòng)變速器，用 2 個(gè)離合器和 6 個(gè)前進(jìn)檔的傳統(tǒng)齒輪變速器傳送動(dòng)力，沒變矩器和離合器踏板。

從換擋平穩(wěn)性看，CVT 像橡皮筋套在錐形上，能連續(xù)或無限改變齒輪比，運(yùn)行平穩(wěn)無頓挫。設(shè)計(jì) CVT 時(shí)就考慮了燃油效率，用與皮帶輪相連的皮帶不斷改變直徑，實(shí)現(xiàn)無限齒輪比。

總之，DSG 變速器換擋速度快，動(dòng)力傳遞直接；CVT 變速器則更注重平順和省油。兩者各有優(yōu)勢(shì)，具體選擇哪種取決于您的駕駛需求和偏好。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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