Jeep4700 的動力系統(tǒng)是穩(wěn)定的。

它配備了 4.7 升 V8 發(fā)動機，這是標準的北美大容量、低轉(zhuǎn)速、高扭矩發(fā)動機，具有靜時悠悠從容、動時爆發(fā)驚人的特性。最大輸出功率達 238 馬力，扭矩高達 400 牛米，廠家公布的 0 - 100 公里/小時加速時間僅為 6.4 秒，實際測試中，即便 4 人同車，加速也能在 10 秒左右。

其動力輸出不僅爆發(fā)力驚人，持續(xù)性還特別好，幾乎沒有盡頭。在道路行駛時，最佳巡航速度為 120 公里/小時，此時車內(nèi)安靜且燃油消耗較低。超過 140 公里/小時，風噪和機械噪音會增大。

在非鋪裝路面，前后懸掛行程適中，車身搖擺幅度小，對振動抑制出色。它安裝了當今最先進的動力傳動系統(tǒng)，全時四輪驅(qū)動，駕駛時無須考慮四輪的動力分配，先進的五速變速箱與配合默契的 Quadra－Trac 自動分動箱能默默無聞地分擔全部的動力分配工作。

在后輪剛剛出現(xiàn)打滑時，前輪會馬上接替工作，將大部分動力傳輸出來，給駕駛者的感覺非常輕松和愉快。即便是兩輪懸空，車輛始終還能保持穩(wěn)定，60 度的坎坷陡坡上下如履平地。

所配備百路馳的 All－TerrainT／A 全路況 SUV 花紋輪胎，性能卓越，能夠輕松地跨越障礙，并為車輛提供了強大的牽引力。值得一提的是，Jeep4700 征途懸掛系統(tǒng)所使用的充氣式減振器，它有效地提高了乘坐舒適性和操縱穩(wěn)定性。

總之，JEEP4700 動力系統(tǒng)穩(wěn)定且強勁，無論是道路行駛還是非鋪裝路面，都表現(xiàn)出色。