TANK 越野車生產廠家的技術實力非常強大。

其在發動機和變速器方面表現出色。坦克 500 搭載的 3.0T V6 發動機，最大馬力 354 匹，峰值扭矩 500Nm，處于行業領先水平。應用了雙噴射供油方式，缸內直噴+歧管噴射的組合能根據不同工況匹配最佳供油方式，動力響應出色。還采用了 VGT 可變截面渦輪增壓器，在低轉速下能獲得更好扭矩。這款發動機額定功率 265kW，最大扭矩 500N?m，通過雙 VGT 增壓器、多功能進氣系統和 48V BSG 電機，帶來響應迅速的強悍動力。高集成化設計經過 60 萬公里以上超長耐久驗證，越野性能可靠強悍。高效燃燒系統、雙噴系統精確控制具備比肩行業最高熱效率，低油耗、低排放滿足雙碳政策。

中國首款縱置 9AT 變速器，最高傳動效率達 97%，最大承載扭矩達 750Nm，助力動能滿分發揮，換擋節奏平順絲滑。高壓 P2 電機模塊，支持純電、混動等不同產品需求。離合器系統、液壓控制系統以及高效雙泵智能分配，滿足節能節油訴求。柔性輸出的液力變矩器，令駕乘空間更安靜。雙冗余駐車系統設計，使穩定駕駛更可靠。

坦克平臺有全球化、智能化、模塊化、高可靠性、高靈活性五大特征，同時具備強悍動力組合、極致越野能力和智能越野方式，稱得上是智能專業越野平臺。動力涵蓋 ICE、PHEV、HEV 三種形式，常規高效發動機熱效率達 38%同級最優。匹配的國內首款縱置 9AT 變速器，重量更輕、動力性能更佳、效率更高。坦克平臺的 3.0GDIT+9AT P2 的動力組合，系統總功率 380kW，峰值扭矩 750N·m，動力強大。

在越野配置方面，搭載可靠的硬派智能四驅系統、超大行程的主動懸架系統、電控減震器、主動穩定桿以及三把差速鎖等，前后軸實時最大驅動力分配范圍可達 0~100%:100%~0，應對復雜路況更容易。智能越野方式上，憑借地形自動識別技術，可自動切換最優駕駛模式。