北奔駕駛室的隔音效果整體來說是比較好的。

北奔駕駛室采用優質車身鋼板整體沖壓成型，復合夾層鋼板組裝焊接，全鋼骨架雙空空腔設計，擁有三道安全線，這不僅有效提高了被動安全性，具有更高的結構強度，還降低了駕駛室吸收的能量、振動和變形，從而使得隔音效果更好。

比如北奔 V3ET 牽引車，空調的恒溫效果特別理想，高速行駛時能夠在車內進行清晰交談。北奔 V3 牽引車的車內隔音功效也非常好，只是胎噪稍微有點大。

北奔在打造駕駛室時投入特別大精力在舒適度的締造上，即便一名高度 185 的大個子置身車中，依舊不會覺得狹小。

高頂排半座包的加持，座椅擁有很強的包圍性，拐彎時不會讓家屬覺得明顯傾斜。即使是身高 175 的大個子坐進車內，仍然有足夠的頭部空間。高頂排半座的包裹性很好，座椅長度也保證了第二排乘客腳部的支撐，過減速帶或不平整道路時，強大的懸掛系統不會給乘客帶來太大的顛簸感。

總之，北奔駕駛室在隔音方面表現出色，為駕駛者和乘客提供了相對安靜舒適的駕乘環境。