北京市小客車數量調控暫行規定的實施取得了顯著效果。

自實施以來，在廣大市民和各單位的理解支持下，小客車數量得以合理、有序增長。

規定有效緩解了交通擁堵狀況，通過控制小客車年度增長數量和配置比例，依據需求狀況、道路交通和環境承載能力合理規劃，使得道路通行狀況得到改善。

同時降低了能源消耗，減少了環境污染，為生態環境的改善作出貢獻。

新政有諸多亮點，增加了以無車家庭為單位的搖號和積分排序指標配置方式，讓無車家庭有更多機會獲得指標。通過這種方式，優先解決無車家庭群體的擁車需求，向無車家庭傾斜照顧，給予他們明顯高于個人的普通指標搖號中簽率和新能源指標配額數量。

指標配置比例也在不斷調整，如 2021 年度新能源小客車配置指標數量的 60%優先向無車家庭配置，2022 年度調整為 70%，2023 年度及以后調整為 80%。這一政策的實施，設置了三年過渡期，保障了政策的平穩推進。

此外，個人申請編碼自審核通過之日起保留 3 個月，在一個有效期內只能確認一次，每次確認后有效期在原基礎上增加 3 個月，這一規定保證了申請的有序和規范。

總之，北京市小客車數量調控暫行規定的實施效果良好，對于實現城市總體規劃，緩解交通擁堵、改善生態環境等方面發揮了積極作用，也給無車家庭帶來了更多擁有車輛的希望。