柴油機免搖啟動器在使用過程中可能會出現一些常見故障，下面咱們就來詳細說一說解決方法。

要是離合器卡住，小推桿彈不出來，這可能導致免搖器不能放力。這種情況得檢查離合器，看能否修復或更換。

啟動齒輪和方箱軸輪間隙過大，比如 203 軸承壞了，上弦時會有噪音。那就得及時更換損壞的軸承，調整好間隙。

出現不計時的情況，計時跑了，往往提前分離，人工上弦能打著柴油機。這可能是相關計時部件出了問題，得仔細檢查并維修或更換。

早跳現象也比較常見，比如方箱挑桿和方箱面板接觸面磨損，這會讓拖拉機免搖啟動器上不滿勁，啟動不著車。針對這種情況，要修復磨損的接觸面。

操作免搖啟動器啟動手柄，彈簧釋能但柴油機沒有轉動。可能是免搖啟動器方箱二軸齒輪、啟動齒輪漫齒，或者方向二軸齒輪內部 8203 軸、方箱支架固定軸承 8203 珠欄散架。也可能是免搖啟動器啟動齒輪或柴油機啟動齒輪切鍵或啟動軸斷裂造成的。這就得仔細排查具體是哪個部件的問題，然后更換相應部件。

搖把轉動免搖啟動器初繞一軸，主動大輪不轉。有可能是小離合壓塊方向裝反或壓塊下面有異物，讓小離合長期處于分離或半分離狀態。或者離合器 28 齒大輪方向裝反，還有可能是方箱一軸上焊接的 8 齒齒輪脫焊，再或者離合器柱管內部有異物，小推桿卡死在分離狀態，使 12 齒離合小輪處于滑動狀態。這時候要把裝反的部件調整正確，清理掉異物，焊接好脫焊的齒輪。

總之，遇到柴油機免搖啟動器故障，先確定是哪個具體問題，然后采取對應的解決辦法就行。