車輛車身銹蝕到何種程度可以強制報廢？這得綜合來看。

首先，車輛銹蝕不是強制報廢的唯一標準，要結合其他方面。比如，私家車強制報廢年限一般是 15 年，里程數達 60 萬公里性能和安全可能受大影響。

要是車輛外觀銹蝕嚴重、車架有裂痕或變形，這可能就接近報廢了。發動機和變速箱有嚴重故障修不好或者動力操控明顯下降，也得留意。

車輛安全裝置，像安全氣囊、剎車、轉向系統等有故障或失靈，存在安全隱患得報廢。環保標準不達標也可能面臨報廢。

另外，像車子漏油止不住，發動機、變速箱多處磨損老化修不好，燒機油嚴重，汽油車冒黑煙，功率嚴重降低，發動機內部異響嚴重，經維修后尾氣排放依然超標嚴重，發動機多處漏油難以解決等情況，都可能意味著車要報廢。

根據《機動車強制報廢標準規定》，已注冊機動車在檢驗有效期屆滿后連續 3 個機動車檢驗周期內未取得機動車檢驗合格標志的，應當強制報廢。

已達到國家強制報廢標準的機動車，機動車所有人向機動車回收企業交售機動車時，應當填寫申請表，提交機動車登記證書、號牌和行駛證。機動車回收企業應當確認機動車并解體，向機動車所有人出具《報廢機動車回收證明》。機動車回收企業應當在機動車解體后 7 日內將申請表、機動車登記證書、號牌、行駛證和《報廢機動車回收證明》副本提交車輛管理所，申請注銷登記。