車輛維修次數過多會達到報廢標準嗎?

車輛維修次數過多有可能達到報廢標準。

非營運車輛若連續三個檢驗周期未參與年檢,或未能通過檢驗、維修次數超限,就可能會被強制報廢。

不同類型的車輛報廢標準有所不同。比如小型出租客運汽車報廢年限為八年,中型出租客運汽車使用十年報廢,重、中、輕型載貨汽車使用十五年報廢,皮卡車強制十五年報廢。

對于私家車如 5 座轎車和 7 座 SUV 這類非營運的小、微型汽車無使用年限限制,但行駛里程達 60 萬公里國家會引導報廢。若超過 15 年行駛里程未到 60 萬公里每年需年檢 2 次,檢驗不合格則強制報廢。

車輛經維修調整仍不符合機動車安全技術國家標準,或修理調整或采用控制技術后仍不符國標要求,或者檢驗有效期滿后連續 3 個機動車檢驗周期未取得檢驗合格標志也要報廢。

延長使用年限的車要按規定增加檢驗次數,一個檢驗周期內連續兩次檢驗不合標準就得強制報廢。

所以,為了避免車輛達到報廢標準,要按時年檢,注意車輛的保養和維修,確保車輛性能符合國家標準。如果車輛出現問題,及時修理,不要讓小問題累積成大問題。

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