大眾汽車召回的原因常見的有多種。

比如電動驅動模塊軟件有問題，連接電動驅動模塊與分解器的電氣接頭信號異常時，模塊可能停用，車輛動力會丟失，解決辦法是免費更新軟件。

安全氣囊存在隱患也會導致召回，像 2017 年備案、2018 年開啟的召回活動，涉及約 480 萬輛車。

變速箱離合器有問題也會召回，車輛出廠時可能變速箱油添加不足，極端駕駛時油會起泡并溢出，解決方式未提及。

后懸架下支撐臂有故障，因為裝配用了劣質螺母固定，需在左右兩側更換。

部分車輛發動機油軌螺栓可能擰緊力矩不足。

還有車輛部件存在各種問題，像轉向軸與轉向機連接螺栓沒擰緊，發動機控制單元軟件程序不當。

另外，車頂擾流板可能脫落、車身控制驅動模塊可能故障、后備箱蓋彈簧可能脫落彈出、發動機密封件可能變形松動、變速箱制造有工藝誤差、有燃油泄漏風險、第三排安全帶可能無保護效果、變速箱油可能泄漏、發動機逆變器電子元件不合格、變速箱硬件不合格、側氣簾不合格無法展開、轉向機硬件安裝失誤致轉向失效、發動機控制單元軟件程序故障。

在美國，大眾 ID.4 召回，一是行駛中可能意外開車門，二是后輪驅動車型 12V 電池充電電纜可能接觸轉向柱軸致電纜絕緣層磨損，可能引發短路，車輛駕駛時會失去動力，增加碰撞和起火風險。